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【日本仕様の在庫放出超特価】2009新製品ナイキサスクワッチ日本正規品DYMOドライバー（丸型）ツアーAD　GT6カーボンシャフト【NIKECLUBPOINTUP】【お買い物マラソン1215more10】

DYMO（丸型）ドライバードライバーバサラSQ309DカーボンシャフトドライバーツアーAD　GT6カーボンシャフトドライバーディアマナカイリ60、70カーボンシャフトドライバーランバックス6F09、7F09カーボンシャフトDYMO2スクエア（四角型）ドライバードライバーバサラSQ309DカーボンシャフトドライバーツアーAD　GT6カーボンシャフトドライバーディアマナカイリ60、70カーボンシャフトDYMO（丸型）フェアウェイウッドフェアウェイバサラSQ309DカーボンシャフトフェアウェイツアーAD　GT6カーボンシャフトフェアウェイディアマナカイリ60カーボンシャフトDYMO2スクエア（四角型）フェアウェイウッドフェアウェイバサラSQ309DカーボンシャフトフェアウェイツアーAD　GT6カーボンシャフトフェアウェイディアマナカイリ60カーボンシャフトナイキゴルフが慣性モーメントを前面に打ち出したドライバーを発売したのが4年前。慣性モーメントを新ルール適用限界まで押し上げたのが昨年。そして今年、SQ　DYMO（ダイナミック慣性モーメント）テクノロジーの採用で、イノベーションはさらに進化した。各ロフトに合わせて、慣性モーメント、重心位置、ナイキパワーボウのサイズ、ライ角などすべてを最適化。細部まで徹底されたDYMO（ダイナミック慣性モーメント）設計思想が、より大きな飛距離と性能を実現する。・ダイナミック慣性モーメントロフトに合わせて、ライ角、慣性モーメント、重心位置、フェイスの高さなど細部まで徹底した専用石器江を実現。すべてのロフトで最大の飛距離を引き出す。・スクエアジオメトリー、ラウンドジオメトリー選べる2つのヘッドデザイン。スクエアジオメトリーはストレート＆ロングショット用。ロフトごろに最適化された弾道が魅力。新型ラウンドジオメトリーは、スクエアヘッドのメリットをラウンド形状に置き換えて最大の飛距離とコントロール性能を獲得。・フォールデッドパワーボウラウンドのSQ　DYMOドライバーに採用された折りたたまれたパワーボウ。スクエア効果を生かしながらラウンド形状を実現。シャフト：ツアーAD　GT6・ツアープロに高い評価を得ているTour-ADシリーズ設計を踏襲。手元の剛性を高めたことで、手元のしっかり感が増しコントロールしやすいだけでなく、ダウンスイングでシャフトを強く加速される。ヘッドスピードの速いゴルファーに安定した飛距離と方向安定性を提供する引っ掛けにくいシャフト。シャフトの硬さSシャフトの質量(g)67シャフトトルク（°）4.3シャフト調子中調子シャフト先端径（mm）8.5クラブ長さ（インチ）45.75バランスD2クラブ重量（g）320推奨ヘッドスピード43以上グリップ：クロスラインブラック口径：0.60インチ（バックラインなし）、質量：50g、タイプ：ラバーヘッドDYMOドライバーヘッド素材/製法フェイス6-4チタンボディ6-4チタン/鋳造ロフト角（°）9.510.5ライ角（°）60.560.5ヘッド体積(cm3)460フェースアングル（°）0°※ヘッドカバー付【お買い物マラソン1215送料無料】